
Эффективные и надежные
судовые двигатели
Благодаря инновациям и постоянному улучшению процессов разработки и производства продукции, FPT Industrial является одним из ведущих производителей двигателей с высоким технологическим уровнем и производительностью.
О компании FPT Industrial
FPT (IVECO Motors, ФПТ Ивеко-Моторс) — двигателестроительное подразделение IVECO GROUP, которое специализируется на разработке и производстве двигателей.
Компания предлагает двигатели для различных судов — от легких прогулочных яхт до тяжелых коммерческих судов. Двигатели FPT (ФПТ)отличаются качеством сборки, непревзойденными техническими характеристиками и универсальностью использования.
Благодаря сильной экспертизе в проектировании двигателей специалисты компании создали компактные и легкие агрегаты. Высокое качество компонентов обеспечивает надежность и плавность хода.
Основные направления
Судовые двигатели FPT
Модельный ряд судовых двигателей FPT (IVECO Motors, ФПТ ИВЕКО-МОТОРС) включает 3 серии дизельных двигателей для судов прогулочного и коммерческого использования: SOFIM (СОФИМ), NEF (НЕФ), CURSOR (КУРСОР) в диапазоне мощностей от 65 кВт до 735 кВт (от 88 л.с. до 1000 л.с.)

Для прогулочных судов

Для коммерческих судов

Серия SOFIM (СОФИМ)
Это серия компактных цилиндровых, высокооборотистых, турбированных двигателей мощностью от 115 до 230 Л.С. 3-х литровые двигатели комплектуются электронной системой впрыска Common Rail (Коммон Рейл). Возможно специальная комплектация с поворотно-откидной колонкой BRAVO (Браво) I, II, III и гребным винтом. Двигатели используются на лёгких прогулочных судах, а также коммерческих судах средней серии до 12 метров длиной.
второе поколение системы электронного впрыска Common Rail создает оптимальную подачу топлива за счет точного электронного сигнала блока управления и высокого давления до 1600 Бар, что обеспечивает высокое соотношение момента и мощности при минимальном расходе топлива и низких выбросов выхлопных газов
цепной механизм ГРМ, электронная система Common Rail, 4-клапана на цилиндр, особая лестничная структура отливки блока, прочная шатунная группа, турбина с водяным охлаждением, встроенный маслянный охладитель, система охлаждения и помпы в составе двигателя в качестве навесного оборудования
для минимизации задач по обслуживанию и увеличению ресурса двигателя для серии S предусмотрено гидравлическое регулирование зазоров клапанов посредством гидронатяжителей в газораспределительном механизме, регулируемом сдвоенным распределительным валом. Охлаждение поршней осуществляется посредством масляных форсунок J-jet.

Серия NEF (НЕФ)
Эта серия включает самый большой ряд 4-х, 5 и 6-ти литровых двигателей различной модификации мощностью от 85 до 570 Л.С. 4-х и 6-ти цилиндровые рядные, высокооборотистые двигатели сочетают оптимальное соотношение удельной мощности при компактной конфигурации и массовых характеристиках, что выделяет серию среди конкурентов в своём классе.
серия двигателей NEF имеет две распространенные системы впрыска топлива.
механическая система впрыска: насос подкачки топлива, насос высокого давления роторного типа, форсунки. Простая и надежная система для оптимальной эксплуатации в тяжелых условиях и удаленных регионах.
электронная система Common Rail: блок управления, насос высокого давления, общая рампа (1600 бар), форсунки. Сверхточный электронный сигнал, обеспечивающий оптимальный впрыск топлива при любых оборотах и мощности.
цепной механизм ГРМ, электронная система Common Rail, 4 клапана цилиндр, особая лестничная структура отливки блока, прочная шатунная группа, турбина с водяным охлаждением, встроенный масляный охладитель, система охлаждения и помпы идут в составе двигателя в качестве навесного оборудования.
для серии NEF предлагается широкий выбор вспомогательного оборудования: механическая и электронная система управления, аналоговый и электронные жидкокристаллические панели, электрическая система 12-24 В, редукторы Technodrive и ZF (прямые, угловые), сдвоенные топливные трубки, сдвоенные фильтры для замены при работающем двигателе согласно требованиям PPP и PMPC.
межсервисный интервал по замене масла и фильтров составляет 600 ч. (официальные подтвержденные данные завода-изготовителя). Для прогулочных режимов ТО может проводиться лишь один раз в навигацию. Средний интервал у аналогов других производителей 300—400 часов.

Серия CURSOR (КУРСОР)
Это серия среднеоборотистых, 9 и 16 — литровых рядных, 6-ти цилиндровых двигателей с высоким крутящим моментов на валу маховика. Диапазон мощностей варьируется от 200 до 1000 Л.С., в зависимости от режима использования. Система впрыска регулируется электронным блоком управления и осуществляется системой Сommon Rail (Коммон Рейл). Данная серия двигателей используется на различных типах судов, с корпусами глиссирующего и водоизмещающего типа.Варианты применений: частные круизные яхты, коммерческие суда, пассажирские, сухогрузы,рыболовные траулеры, буксиры и т.д.
серия двигателей CURSOR обладает электронной системой впрыска Common Rail последнего поколения, которое обеспечивается за счёт нагнетания давления до 2 200 Бар в топливой рампе. Распределённый впрыск на каждый цилиндр синхронизирутеся блоком ЭБУ двигателя, который распределяет необходимый объём взависимости от задач и команд, которые даёт капитан посредством ручки управления газом. Отимальный расход топлива, экологичный выхлоп и адаптивная управляемость.
электронная системы Common Rail интегрирована под крышку цилиндров, что не требует вывода топливных трубок наружу, тем самым обеспечивая безопасность экплуатации. Турбина с водяным охлаждением, встроенный масялный охладитель , система охлаждения и помпы в составе двигателя в качестве навесного, система самодиагностики рабочих систем.
межсервисный интервал по замене масла и фильтров составляет 600 ч. (официальные подтвержденные данные завода-изготовителя). Для прогулочных режимов ТО может проводиться лишь один раз в навигацию. Средний интервал у аналогов других производителей-300-400 часов.
Почему выбирают судовые двигатели FPT
ФПТ. Надежные технологии и исключительные преимущества
Высокая производительность всех двигателей компании FPT (IVECO Motors, ФПТ Ивеко-Моторс) обеспечивается оптимальным соотношением удельной мощности к крутящему моменту на низких оборотах, что также позволяет существенно снизить уровень шумов и вибрации,создать ощущение мощи и поразительного комфорта навигации.
Проверено практикой эксплуатации
Проекты, реализованные совместно с компанией АВТ Моторс в России

ФПТ С16 ENTMP100
Мощность: 735 кВт (1000 л.с.) 2530 об/мин
Ростов-на-Дону
Cудно на подводных крыльях Валдай

ФПТ С13ENTM25 Мощность:607 кВт (812 л.с.) 2400 об/мин х 2
Прогулочно-разъездной катер
РФ

ФПТ С16 ENTMP100 Мощность: 735 кВт (1000 л.с.) 2530 об/мин
Пассажирский катер
Самара

Официальный дистрибьютор судовых двигателей FPT Industrial
Полный цикл поставки и сопровождения проектов
Группа компаний АВТ Моторс является официальным дистрибьютором итальянского завода-изготовителя FPT Industrial S.p.A. (ранее IVECO Motors, Ивеко-Моторс) в Российской Федерации по продажам и обслуживанию дизельных двигателей и электростанций FPT.
Сайты группы компаний АВТ Моторс:
Масштабное портфолио проектов, реализованных в России
Истории партнеров компании
«Выражаем благодарность за поставку оборудования, двух дизель-редукторных агрегата производства «FPT Powertrain Technologies». Отличная работа. Точно в срок.»
«Выражаем Вам благодарность в реализации проекта по обслуживанию электростанций марки FPT (IVECO) в диапазоне мощности от 65 до 200 кВа и марки JCB в диапазоне мощности от 200 ква до 750 ква на объектах авто заправочных
комплексов и обеспечения строительной инфраструктуры на территории г. Москва»
«Группа компаний «Энерго Проф» благодарит компанию за безупречную работу по поставкам дизельных электростанций для проектов нашей компании в 2016 году. Год выдался весьма не простым, но вы доказали, что являетесь надежным партнером.»
Свяжитесь с нами
Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами,
мы ответим вам в кратчайшие сроки.
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с пользовательским соглашением


